世界能源平衡2018：概述（中）

2016年終端能源消費量的增長也出現(xiàn)在經(jīng)合組織的其他區(qū)域，只是速率更低，大約為0.5%（如圖25所示）。

圖26 1971~2016年經(jīng)合組織國家能源消費 按部門劃分

就不同部門而言，2016年經(jīng)合組織終端能源消費量的增長大部分是由交通運輸部門增長（1900萬噸油當量）所驅(qū)動。經(jīng)合組織三個地區(qū)的運輸部門的能源消費均出現(xiàn)了增長，且其占比達到了經(jīng)合組織終端能源消費量的1/3以上。長期的趨勢顯示，交通運輸部門的能源消費是增長最大最迅速的部門，且其2016年消費量增長速度與2008年經(jīng)濟危機前的增速相當，達到了1.6%（如圖26所示）。交通運輸部門消費的增長在墨西哥、波蘭、土耳其和美國的公路運輸部門顯現(xiàn)的更為明顯。

另一方面，在過去的一些年中，經(jīng)合組織在工業(yè)、居民和服務部門的能源消費占比比較穩(wěn)定。然而2016年所有的能源消費均有所增長，工業(yè)部門同比增長0.4%，居民部門增長同比0.1%，商業(yè)和服務部門同比增長0.9%。

2016年，由于氣象條件和更寒冷的環(huán)境，居民部門的能源消耗的增長主要集中在北歐和歐洲大陸，芬蘭居民部門能源消費同比增長8%，捷克、德國和法國同比增長8%，瑞典和瑞士和其他國家同比增長4%。

圖27 2016年經(jīng)合組織國家終端能源消費 按部門

2016年，經(jīng)合組織終端能源消費結(jié)構(gòu)表明交通運輸部門是能源消費最大的部門，其占比約為1/3，排名僅在工業(yè)部門的31%之后（如圖27所示）。這個份額在過去的許多年內(nèi)都非常的穩(wěn)定，但是從1971年來出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，當時工業(yè)部門終端能源消費占41%而運輸部門占24%。

圖28 2016年終端能源消費量 按部門劃分 能源來源占比

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