全國人大代表 馬新強
“隨著燃料電池汽車示范城市群工作的開展,中國燃料電池汽車產業(yè)迎來快速增長期,相關產業(yè)鏈體系初步建立。”全國人大代表、華工科技董事長馬新強在接受中國證券報記者專訪時表示,氫能產業(yè)發(fā)展空間廣闊?;谖錆h的優(yōu)勢,馬新強建議,將武漢市牽頭的城市群納入國家燃料電池汽車示范應用城市群。
實現燃料電池技術突破
“武漢、襄陽、荊門等城市大力推動燃料電池汽車示范應用,僅武漢就推廣應用300輛燃料電池通勤車輛和貨運車輛,建成加氫站9座;2023年還將推廣500輛燃料電池商用車,建成加氫站4座。”馬新強介紹,武漢市已集聚100余家氫能產業(yè)重點企業(yè)和科研院所,具備氫氣制儲運、燃料電池膜電極、質子交換膜、電堆等核心零部件和整車制造全產業(yè)鏈資源,城市群內相關企業(yè)超過200家。
“目前,燃料電池在運行壽命方面持續(xù)實現技術突破,但在質子交換膜、膜電極等核心部件方面存在短板。”馬新強表示,當前國內外燃料電池汽車產業(yè)處于同一發(fā)展階段,相關領域迎來趕超機遇,而示范應用是新技術轉化為新產品、新產品集聚成新產業(yè)的有效路徑。
根據湖北省發(fā)布的《關于支持氫能產業(yè)發(fā)展的若干措施》,對氫能產業(yè)“制、儲、運、加、用”全鏈條重點環(huán)節(jié)給予支持,助力氫能產業(yè)加速進入成長期。同時,武漢市出臺政策,計劃在“十四五”期間對氫燃料電池汽車產業(yè)財政補貼資金超過15億元。
“武漢城市群已具備燃料電池汽車示范應用與產業(yè)發(fā)展的基礎、應用市場等,牽頭申報示范應用城市群正當其時。”馬新強建議,將武漢市牽頭的城市群納入國家燃料電池汽車示范應用城市群,發(fā)揮武漢燃料電池汽車城市群的探索作用,為氫能產業(yè)發(fā)展作出貢獻。
馬新強認為,應明確氫氣的能源屬性。“當前,氫氣仍作為?;愤M行管理。為發(fā)展氫能產業(yè),建議將作為能源使用的氫氣和作為工業(yè)原料使用的氫氣區(qū)分對待,明確氫氣的能源屬性,將能源型氫氣的制儲運用項目不視為化工項目和危化品項目。”
構建現代化產業(yè)體系
“創(chuàng)建國家級制造業(yè)高質量發(fā)展試驗區(qū),探索推進制造業(yè)高質量發(fā)展體制機制創(chuàng)新,是加快構建現代化產業(yè)體系的重要舉措。”馬新強表示。
“近年來,長江經濟帶、中部地區(qū)崛起,武漢的戰(zhàn)略地位明顯上升,獲批‘中國制造2025’試點示范城市并順利完成3年示范任務,入選2021年、2022年建設信息基礎設施和推進產業(yè)數字化成效明顯市(州)并獲國務院督查激勵通報,創(chuàng)建國家級制造業(yè)高質量發(fā)展試驗區(qū)具有較好的基礎。”馬新強介紹。
武漢已建成立體式、全方位產業(yè)創(chuàng)新體系。兩大國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心基本完成能力平臺建設,國家信息光電子創(chuàng)新中心建設了光電芯片工藝平臺和光電集成研發(fā)平臺,國家數字化設計與制造創(chuàng)新中心建成數字化設計、數字化成形制造、數字化加工制造三大能力平臺;引領帶動行業(yè)技術創(chuàng)新突破,累計牽頭、參與承擔國家重大科技專項15項。
基于武漢的優(yōu)勢,馬新強建議,支持武漢創(chuàng)建國家級制造業(yè)高質量發(fā)展試驗區(qū),進一步強化武漢市戰(zhàn)略定位,支持武漢市圍繞產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈提升,構建支撐制造業(yè)高質量發(fā)展的協(xié)同體系,進行先行先試,探索路徑、積累經驗,并在重大工業(yè)項目、重大產業(yè)規(guī)劃布局等方面予以傾斜,在財政政策、投融資政策、產業(yè)政策、企業(yè)培育等領域予以重點支持。
來源: 中國證券報
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