趙國(guó)仲終生難忘這一天——2020年12月30日，經(jīng)過(guò)7天、502項(xiàng)調(diào)試，青豫直流工程順利通過(guò)考核，正式進(jìn)入±800千伏全電壓運(yùn)行狀態(tài)。“這意味著以后每年有400億千瓦時(shí)的清潔電力從青海出發(fā)，通過(guò)這條‘綠電’專(zhuān)用的‘雙向八車(chē)道高速’到達(dá)中原大地。”
在青海省海南藏族自治州共和縣塔拉灘，青豫特高壓青海段業(yè)主項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理趙國(guó)仲對(duì)記者說(shuō)。塔拉灘是青豫直流工程的起點(diǎn)，青海豐富的水電、光電、風(fēng)電，正是從這里“打捆”出發(fā)，途經(jīng)青海、甘肅、陜西等省份，抵達(dá)河南。
大雪初歇，趙國(guó)仲在值班室外繞著換流站走了走，雪地里留下一串腳印。他說(shuō)，過(guò)去的一年太不容易了，那些足跡令人難忘。去年2月23日工程復(fù)工，3月底工人全部到崗，機(jī)器的轟鳴聲重新響起。不容他松口氣，隨之而來(lái)的是施工中一個(gè)又一個(gè)難啃的硬骨頭。
時(shí)值3月，平均海拔4000米左右的山頂上白雪茫茫，氧氣稀薄，別說(shuō)動(dòng)工，連走路都費(fèi)勁。“大家背上氧氣瓶，干一會(huì)兒歇一會(huì)兒，沒(méi)有一個(gè)人退縮。施工到哪里，帳篷就扎在哪里，有些車(chē)輛到不了的地方，就人扛馬馱，連馬都上不去的地方，硬是一步一步把設(shè)備運(yùn)上去。”
“最難忘的還是組裝和運(yùn)輸主變壓器。300多噸的大家伙，價(jià)值昂貴，顛不得也潮不得。為安全起見(jiàn)，我們打破慣例，將所有組件運(yùn)到西寧，經(jīng)過(guò)60多次的摸索，終于在工廠外完成組裝特高壓設(shè)備。”趙國(guó)仲說(shuō)，“從西寧到共和縣，150公里的路程，整整走了三天兩夜。”
“保護(hù)生態(tài)”這根弦也一刻不能松。為盡可能減少對(duì)當(dāng)?shù)刂脖坏膿p害，趙國(guó)仲和同事們將鋼板鋪在棕墊上，然后再讓車(chē)輛通行，一段一段往前挪。“咱不能以破壞植被為代價(jià)輸送綠電，我們已經(jīng)在所有施工地區(qū)播上草籽，等到夏天，又會(huì)是綠油油的一片。”趙國(guó)仲指著腳下說(shuō)。
青豫直流工程創(chuàng)造了世界上在高寒高海拔地區(qū)建設(shè)特高壓工程的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“知道每年400億千瓦時(shí)清潔電力是啥概念嗎?這相當(dāng)于減少1800萬(wàn)噸燃煤、減排2960萬(wàn)噸二氧化碳。青豫直流工程建設(shè)是一個(gè)新的開(kāi)始。”趙國(guó)仲說(shuō)，青海建設(shè)清潔能源示范省，我們大有可為。
評(píng)論