楊光，現(xiàn)任江蘇南京供電公司變電運維室變電運維六班副班長兼220千伏鐵北變電站站長，2011年進入南京供電公司后，趕上了電力技術革新、管理創(chuàng)新的發(fā)展大潮。他一頭扎進對先進技術的研究和應用中，重大項目攻關的舞臺上總能找到他的身影。
志存高遠氣沖霄漢，壯志凌云響徹九天。喜歡寫詩的楊光，總愛用詩句激勵自己，在參與我國首個自主知識產(chǎn)權的220千伏UPFC（統(tǒng)一潮流控制器）工程后，他又加入了國網(wǎng)江蘇省電力公司的前沿戰(zhàn)隊，開始備戰(zhàn)世界首個500千伏變電站UPFC項目。
在國家電網(wǎng)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽的背后，是這位八尺男兒拼搏奮進、堅持鉆研的扎實付出。
排除萬難
確保重點工程投運
“我就像一葉小舟，即將駛入浩渺的UPFC知識海洋，心中充滿對未知的不安和求知的渴望?！?015年8月1日，在奔赴舟山柔直站學習的前夜，楊光在日記中這樣寫道。
舟山，是我國迎接第一縷朝陽的東方群島，這里也是楊光和他的伙伴們UPFC征程的起點。
南京UPFC工程是國內(nèi)首個UPFC工程，同時也是世界上首個基于MMC技術的最先進UPFC工程，其建設、驗收屬于摸著石頭過河。為盡快汲取高壓直流及柔性輸電相關知識，楊光和同事一行7人來到舟山柔直站開展調(diào)研、跟班學習。
由于水土不服，楊光得了急性腸炎，他強忍著疼痛，仍堅持每天帶隊看圖紙、啃資料、問問題、學操作，最終在10余天的時間內(nèi)了解、整理了一整套相關專業(yè)知識和運維規(guī)范?！皶r間緊、任務重，一定要盡快掌握！”楊光說。
回南京后，面對UPFC工程攻堅硬仗，他提前編制標準化驗收指導書，合理安排人員分工與協(xié)作，隨工駐站、邊學邊驗，設備安裝一批，立馬吃透一批、驗一批，保障了工作的高效、有序開展。
超負荷加班40余天后，楊光排除各方面困難，最終帶領大家提前4天完成驗收投運任務。
2015年12月11日9時28分，對楊光而言，是他人生中一個值得驕傲的時刻。那一天，南京220千伏曉莊至鐵北雙線輸送功率精準控制，實現(xiàn)預設調(diào)控目標12萬千瓦，這標志著公司重大科技示范工程、江蘇南京220千伏西環(huán)網(wǎng)UPFC工程順利投運。
刻苦鉆研
創(chuàng)新實踐成果豐碩
“滿載著豐厚的知識儲備，駛回到南京燕子磯畔時，我這葉小舟已成長為一艘堅韌的破冰船，準備開足馬力，向著直流領域破除堅冰，開辟航道?！苯?jīng)歷了UPFC工程的洗禮，楊光在科技浪潮中的航行中顯得更加自信。
作為鐵北變電站（又稱南京UPFC站）站長，楊光不放過一絲一毫的設備問題。在驗收、調(diào)試中，他獨立發(fā)現(xiàn)刀閘誤動現(xiàn)象、閥冷系統(tǒng)設計問題、主變滲漏油等重大缺陷和隱患。遇到問題，楊光腦中只有鉆研和攻破4個字。
“光鉆研問題還不夠，還需要不斷創(chuàng)新。”在UPFC運維過程中，楊光發(fā)明出一種高靈敏異形驗電器接觸頭，解決了UPFC帶電設備常規(guī)驗電器不發(fā)聲現(xiàn)象。他還見縫插針編寫了《統(tǒng)一潮流控制器工程實踐》專著、《UPFC國網(wǎng)示范工程應用及運維管理研究》調(diào)研報告等。
憑借著初生牛犢的韌勁和對新技術的鉆研熱情，短短4年，從學員到正值、技師，從班長助理到副班長、南京UPFC站負責人，楊光自信地邁著堅實的步伐。
楊光的付出得到了回報。他參與、負責的科技項目、QC課題榮獲國網(wǎng)江蘇電力科技進步獎特等獎、江蘇省質協(xié)一等獎、全國“海洋王”杯一等獎等。
團隊作戰(zhàn)
帶著大家一起進步
“3號換流器控制裝置A出現(xiàn)‘閥側電壓異?！婢盘枺顺鰝溆脿顟B(tài)！”2016年4月的一天，一聲告警信號打破了南京UPFC站日常的寧靜。
這讓剛剛調(diào)至UPFC站值班的易波慌了神。正在此時，剛巡視完的楊光走了進來，易波報告了情況。
“事件緊急，可不能耽誤！你先匯報，然后我們?nèi)z查下情況！”說完，楊光起身去拿工具箱，隨后和易波立即投入故障定位、排查、修復等工作中。
經(jīng)過緊張有序的排查，兩人查找到了故障源頭，緊固了松動的螺絲，之前的告警隨即復歸，A套控制裝置成功由“退出”切至“備用”，滿足了換流器雙控要求，設備恢復正常運行狀態(tài)，危急缺陷解除。
工作也有十余年了，各種緊急情況也都經(jīng)歷過。但這次來到南京UPFC站跟班學習直流知識，易波還是第一次遇到緊急情況?！皸罟?，剛才多虧有你??！”易波感慨道。“這沒啥，我天天跟這些設備在一起，差不多200多天了，當然最熟悉它們的‘脾氣’?！睏罟獯鸬?。
這一天，楊光的日記中又出現(xiàn)了這段感悟：“今天，和易波一起排除了一起危急缺陷。在UPFC的海面上，現(xiàn)在不光有我，在我的身后，還有許多剛剛駛入的小舟，他們正跟我一起創(chuàng)新奮進，引吭高歌！”
楊光喜歡鉆研，更喜歡帶著大家伙一起鉆研。
2013年，楊光還在變電運維六班，他針對班組老齡化程度明顯、對新事物接受速度慢等問題，推行了“重點先拔，青老逐進；智能變電，人機同步”工作法，全面提升了班組水平。
擔任UPFC站長后，他又推行了交接班現(xiàn)場微課堂、巡視責任田制度、內(nèi)部績效考核條例等，充分調(diào)動大家的學習、工作熱情。
UPFC工程的7人團隊是大家眼里的尖峰戰(zhàn)隊，而楊光就是那個一直帶著大伙向前沖的領頭人。第一次人工短路試驗配合、第一次全站停電檢修、第一次迎峰度夏發(fā)揮巨大作用，在楊光的帶領下，尖峰戰(zhàn)隊攻克了一個又一個的難題，取得了一系列群創(chuàng)成果。
