廣東18日在深圳舉行全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福發(fā)言時(shí)表示,當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)變革已進(jìn)入深水區(qū),電動(dòng)化變革繼續(xù)駛在快車道,智能化變革開始換擋提速。
王傳福表示,中國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)9年全球第一,占到全球60%以上比重,形成具有競爭力的完整產(chǎn)業(yè)鏈。廣東是全國汽車生產(chǎn)第一大省,也是消費(fèi)第一大省,近年來新能源汽車出口貿(mào)易呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,在生產(chǎn)、消費(fèi)和出口等各方面都扮演著“挑大梁”角色。
“新能源汽車發(fā)展只會(huì)越跑越快,不會(huì)給我們停下來、慢下來、喘口氣的機(jī)會(huì)。”王傳福表示,中國汽車電動(dòng)化將進(jìn)一步深入,與此同時(shí),中國品牌在內(nèi)地市場份額不斷提升,已從2020年的38%,提升至去年的56%,在新能源汽車領(lǐng)域形成了高認(rèn)可度和品牌優(yōu)勢。電動(dòng)化、智能化重塑豪華車市場格局,為中國國貨潮牌發(fā)力高端市場創(chuàng)造新優(yōu)勢、新機(jī)遇。
此外,出口加速,新能源車與鋰電池、光伏組成“新三樣”,為廣東制造在海外增加新亮色。伴隨中國品牌“走出去”,比亞迪也進(jìn)入滾裝船業(yè)務(wù)領(lǐng)域,王傳福稱,第一艘滾裝船“開拓者1號(hào)”今年1月已實(shí)現(xiàn)首航發(fā)運(yùn);未來兩年,還會(huì)有7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營,緩解出口運(yùn)力不足,推動(dòng)廣東新能源汽車進(jìn)入全球更多國家和地區(qū)。
來源:中國新聞網(wǎng) 記者 蔡敏婕
評(píng)論